Communications-Based Train Control (CBTC) by Lars Schnieder

Autor:Lars Schnieder
Die sprache: deu
Format: epub
ISBN: 9783662610138
Herausgeber: Springer Berlin Heidelberg

Vermeidung einer Fehlpositionierung von Fahrzeugen: Durch eine hohe Haltegenauigkeit der Fahrzeuge am Bahnsteig wird eine minimale Öffnungsweite zwischen Fahrzeug- und Bahnsteigtür sichergestellt. Nottüren stellen sicher, dass Fahrgäste auch aus fehlpositionierten Fahrzeugen aussteigen können.

Reziprozität der Türsteuerung: Fahrzeugtüren gehen nur dann auf, wenn auch stationsseitig eine funktionierende Bahnsteigtür vorhanden ist. Hält beispielsweise ein Kurzzug in einer Station, bleiben die Bahnsteigtüren hinter dem Zug geschlossen. Ebenfalls bleiben Zug- oder Bahnsteigtüren geschlossen, wenn die korrespondierende Bahnsteig- oder Zugtür defekt ist (Haspel und vom Hövel 2001). Hierbei muss beachtet werden, dass bei erstmaliger Projektierung von Bahnsteigtüren auch für zukünftig eingesetzte Fahrzeuge die Anordnungen und Abmessungen der Türen verbindlich festgelegt werden. Dies ist bei zukünftigen Fahrzeugbeschaffungen als Randbedingung zu beachten.

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